Malombo: le pont sur le fleuve Nyong officiellement mis en service
C’était au cours d’une cérémonie présidée ce 5 août 2026 par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, en présence de Pauline Irène Nguéné, ministre des Affaires sociales et Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, ministre des Transports. Démarrés en décembre 2024, les travaux de cet ouvrage qui se trouve dans l’arrondissement de Makak, département du […]
C’était au cours d’une cérémonie présidée ce 5 août 2026 par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, en présence de Pauline Irène Nguéné, ministre des Affaires sociales et Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, ministre des Transports.
Démarrés en décembre 2024, les travaux de cet ouvrage qui se trouve dans l’arrondissement de Makak, département du Nyong-et-Kellé, région du Centre, s’achèvent ainsi avant la fin contractuelle des travaux fixée au mois d’avril 2027. Une réalisation qui vient ainsi mettre un terme, selon les différents intervenants, aux pertes en vies humaines liées à la traversée du fleuve Nyong par des pirogues de fortune. Ceci, grâce à un ouvrage moderne et sécurisé.
Présentation de l’infrastructure
Long de 160 mètres, le pont sur le fleuve Nyong est construit avec quatre travées de 40 mètres chacune. Son tablier mixte acier-béton repose sur des culées et piles en béton armé, fondées sur des pieux profonds, garantissant la stabilité et la durabilité de l’ouvrage. Conçu pour répondre aux exigences du trafic actuel et futur, il comprend une chaussée bidirectionnelle de deux voies de circulation de 3,50 mètres chacune, complétée par deux trottoirs d’un mètre destinés à assurer la sécurité des piétons.
Le projet comprend également l’aménagement de 960 mètres de voies d’accès, réalisées avec une chaussée de deux voies de circulation, des accotements revêtus, une structure de chaussée en grave latéritique, grave concassée et béton bitumineux et des ouvrages de drainage composés de fossés, d’un dalot de décharge et de dispositifs d’assainissement destinés à assurer la pérennité de l’infrastructure.
Les travaux, exécutés par l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC) sous le contrôle du groupement INTEGC / General Engineering, représentent un investissement de 8 626 525 897 FCFA TTC, complété par un avenant de 522 711 282 FCFA. La mission de contrôle, quant à elle est évaluée à 752 950 000 FCFA TTC, le tout financé par le Budget d’Investissement Public du ministère des Travaux Publics.
Source: ministère des Travaux publics